नए साल की यात्रा भीड़ से पहले थाईलैंड नींद में गाड़ी चलाने के खिलाफ लड़ाई तेज करता है

हर साल लाखों लोग नई वर्ष की छुट्टियों के दौरान यात्रा की तैयारी करते हैं, ऐसे में थाईलैंड ने सड़क पर सबसे उपेक्षित खतरों में से एक नींद में ड्राइविंग से निपटने के प्रयास बढ़ा दिए हैं।

8 दिसंबर 2025 को, रोग नियंत्रण विभाग (DDC) ने सार्वजनिक स्वास्थ्य मंत्रालय (MOPH) के अंतर्गत, विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) थाईलैंड देश कार्यालय के सहयोग से राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा अभियान “नींद में ड्राइव न करें – जागें रहें, जीवित रहें” को बैंकॉक में आधिकारिक रूप से लॉन्च किया। अभियान का उद्देश्य, एक ऐसे समय में जब देशव्यापी सड़क यातायात की मात्रा में वृद्धि होने की संभावना है, थकान संबंधी ड्राइविंग जोखिमों के प्रति जन जागरूकता बढ़ाना है।

कार्यक्रम का उद्घाटन करते हुए, माननीय श्री पत्तना प्रोम्पथ, सार्वजनिक स्वास्थ्य मंत्री, ने चेतावनी दी कि पुलिस डेटा के अनुसार, नींद में ड्राइविंग अब थाईलैंड में सड़क दुर्घटनाओं का तीसरा प्रमुख कारण बन गई है। जबकि थाईलैंड ने आपातकालीन चिकित्सा और आघात उपचार प्रणालियों को मजबूत करने में उल्लेखनीय प्रगति की है, उन्होंने जोर देकर कहा कि जीवन बचाने का सबसे प्रभावी तरीका है दुर्घटनाओं को होने से पहले रोकना।

“वाहन चलाते समय थकान को अक्सर कम आंका जाता है,” मंत्री ने कहा, यह देखते हुए कि शराब पीकर गाड़ी चलाने जैसे जोखिमों का अच्छी तरह से दस्तावेजीकरण और नियमन किया गया है, जबकि नींद में ड्राइविंग को संबोधित करने वाले शोध और नीति रूपरेखा अभी भी सीमित हैं। उन्होंने जोर देकर कहा कि नींद की कमी, अंतर्निहित स्वास्थ्य स्थितियाँ, और थकान कैसे ड्राइविंग क्षमता को प्रभावित करते हैं, इस पर अधिक जन जागरूकता की आवश्यकता है, और थाईलैंड की राष्ट्रीय सड़क सुरक्षा मास्टर योजना के अनुरूप ड्राइव करने की चिकित्सा फिटनेस सुनिश्चित करने के लिए टिकाऊ उपाय लागू करने के प्रति मंत्रालय की प्रतिबद्धता की पुष्टि की।

डॉ. एइलान ली, थाईलैंड में WHO की प्रतिनिधि, ने साक्ष्य-आधारित सड़क सुरक्षा रणनीतियों को आगे बढ़ाने में थाईलैंड के नेतृत्व के प्रति WHO के मजबूत समर्थन की पुष्टि की, जो UN डिकेड ऑफ़ एक्शन फ़ॉर रोड सेफ्टी के तहत 2030 तक सड़क यातायात मौतों और चोटों को आधा करने के वैश्विक लक्ष्य के अनुरूप है। उन्होंने थकावट को एक “मूक खतरा” बताया, जो निर्णय लेने की क्षमता को कम कर देता है और प्रतिक्रिया समय को धीमा कर देता है, जिससे गंभीर दुर्घटनाओं की संभावना काफी बढ़ जाती है।

डॉ. ली ने ड्राइव करने की चिकित्सा फिटनेस को बढ़ावा देने और जन स्वास्थ्य साक्षरता में सुधार करने में थाईलैंड की प्रगति की सराहना की, जबकि समग्र सुरक्षा प्रणाली दृष्टिकोण के लिए WHO की वकालत पर जोर दिया—एक व्यापक रूपरेखा जो सड़क सुरक्षा को एक साझा जिम्मेदारी के रूप में मान्यता देती है। “सुरक्षित सड़कें और सुरक्षित वाहन उतने ही महत्वपूर्ण हैं जितने कि सुरक्षित सड़क उपयोगकर्ता,” उन्होंने कहा, स्वास्थ्य, परिवहन, और प्रवर्तन क्षेत्रों के बीच एकीकृत नीतियों की आवश्यकता पर प्रकाश डालते हुए।

इस कार्यक्रम ने सरकारी एजेंसियों, कानून प्रवर्तन, चिकित्सा विद्यालयों, परिवहन प्राधिकरणों, सिविल सोसाइटी संगठनों, और निजी क्षेत्र के प्रतिनिधियों को एक साथ लाया, जिन्होंने दुर्घटना डेटा और तकनीकी साक्ष्य साझा किए जो सड़क दुर्घटनाओं और मौतों में थकावट से संबंधित हानि की महत्वपूर्ण, फिर भी अक्सर कम आंकी गई भूमिका की ओर इशारा करते हैं।

WHO ने स्वास्थ्य, परिवहन, प्रवर्तन, शिक्षाविदों, और अन्य साझेदारों के बीच समन्वित कार्रवाई के माध्यम से सड़क यातायात चोटों के प्रति प्रतिक्रिया करने के बजाय दुर्घटनाओं को रोकने के लिए थाईलैंड का समर्थन करने की प्रतिबद्धता दोहराई।

जैसे-जैसे छुट्टियों का यात्रा सत्र नजदीक आ रहा है, अधिकारियों ने ड्राइवरों से पहिए के पीछे बैठने से पहले आराम और स्वास्थ्य को प्राथमिकता देने का आग्रह किया।
“थकावट को रोका जा सकता है, और चिकित्सा फिटनेस प्रबंधनीय है। नींद में ड्राइव न करें, आपका जीवन और दूसरों का जीवन इस पर निर्भर करता है,” अभियान संदेश का निष्कर्ष करता है।

स्रोत: विश्व स्वास्थ्य संगठन थाईलैंड